| Paramètres de base |
Empattement |
257-260mm |
| Largeur de voie |
165mm |
| Dimensions du véhicule |
420mm*195mm*155mm |
| Garde au sol |
20mm |
| Poids du véhicule |
Environ 1024g |
| Vitesse |
≥30km/h |
| Carrosserie homologuée |
Description |
Carrosserie homologuée Lancia Delta Rally Car |
| Dimensions de la carrosserie |
420mm*195mm*135mm |
| Peinture |
Livrée Repsol de l'équipe de course Jolly Club 1993
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| Matériau |
PC et garnitures en plastique |
| État d'achèvement |
Décoration décalcomanie peinte à la main |
Équipement
électronique |
Moteur |
Brosse 390 |
| Contrôleur de vitesse électronique (ESC) |
Récepteur et contrôleur de lumière ESC Flysky 2 en 1 40A/200A
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| Servomoteur de direction |
Servomoteur numérique à engrenages entièrement métalliques |
| Émetteur |
Système de radiocommande numérique proportionnel à 4 canaux 2,4 GHz |
| Batterie de l'émetteur |
AA "1.5V*4" (non incluses) |
| Distance de contrôle |
＞100m (distance au sol non obstruée) |
| Batterie du véhicule |
Batterie Li-ion 18650 / 3000mAh 7.4V |
| Autonomie du véhicule |
30 minutes ± |
| Chargeur |
Chargeur USB 7.4V-1000mAh
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| Temps de charge |
2-2,5h |
Châssis
cadre
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Description |
Venus |
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Dimension |
367mm*185mm*134.5mm |
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Caractéristique |
Châssis monocoque moulé par injection en nylon et fibre |
| Disposition du groupe motopropulseur |
Moteur central, propulsion arrière |
| Système de suspension |
Suspension indépendante à double triangulation F/R
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| Amortisseur |
Amortisseur à pression d'huile en plastique avec couvercle en aluminium |
| Arbre de transmission |
Arbre de transmission en acier type "dogbone"
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| Différentiel |
Différentiel en acier inoxydable avec amortissement |
| Roulement |
18 roulements à billes
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